全家旅遊訂房-驚喜推薦Court Hotel Hiroshima(廣島庭院酒店)

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(中央社記者陳至中台北2日電)大學招聯會今天下午將召開常務委員會議,預計110學年度大學考招變革將有定案。各大教育團體已筆戰許久,各方壁壘分明。

配合十二年國教課綱於107學年度實施,升大學的入學考試制度也配合調整,預計於110學年使用新的制度。招聯會的規劃中,把入學考生分為「學科測驗」和「分科測驗」兩種,目前研擬出團體訂房的6個草案,只是時程排列組合的不同。

國教行動聯盟、十二年國教家長聯盟等多個團體,近日不斷向各方陳情、召開記者會,主張多管道同時配對、一次分發,認為可以避免學生陷入「下一個石頭會不會更好」的煎熬,並減輕家長的痛苦和壓力。

不過國教希望聯盟、台北市家長協會等團體,則認為上述主張無疑是「一試定終身」,形同「聯考復辟」,堅持應先辦完申請入學(參採學測成績),再考分科測驗和分發。

台灣家長教育聯盟也主張申請為主、分發為輔,且申請時程在前,並呼籲各方在探討考招制度時,應回歸十二年國教課綱精神。全國教師工會總聯合會也不贊成「一次分發」,認為有違適性多元的精神,回到聯考時代只看分數和排名的迷思。

教育團體壁壘分明,招聯會內部也有許多意見在角力,今天下午的常務委員會議,可望有共識出爐,後續將於明年1月經由招聯會會員大會決議後,再送教育部審定。1051202

(中央社記者吳家豪台北9日電)富邦媒受惠於「雙11」檔期業績開紅盤,11月合併營收達新台幣25.8億元,年增16.2%,再創歷年11月同期高峰,也創下今年連續11個月歷年同期營收新高。

富邦媒累計1月至11月合併營收為253億元,年增9%。

富邦媒表示,12月將加碼舉辦「雙12」全場拚價及直播晚會,以及資訊月與年終最後一波促銷,加上天氣轉冷及耶誕、跨年、農曆春節商機等消費議題加持,12月營收可望持續看俏。

富邦媒旗下通路包含momo購物網、摩天商城、電視購物及型錄。受惠雙11光棍節助威買氣,momo購物網今年雙11檔期業績較去年翻倍成長,不僅締造雙11舉辦以來最佳表現,也帶動11月整體營收較去年同期成長25%;統計業績前3名品類為3C、家電、居家用品,業績增幅皆達30%至40%以上。

momo摩天商城雙11買氣同樣翻揚,帶動11月整體業績較去年同期成長60%,3C家電、家具家寢、寵物用品等業績皆較去年同期成長72%至196%,為11月業績增添柴火。1051209

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(2)日在市府出席「桃園國際機場捷運票價說明記者會」時表示,目前機場捷運已完成穩定性測試,第三方獨立驗證機構RICARDO公司也已正式開具獨立驗證報告,即將進入交通部初履勘作業,可望朝交通部所規劃明(106)年2至3月通車目標邁進,桃捷會在明年農曆年前完成各項通車準備,不過確切的通車時間,仍由交通部定案。

機場捷運票價經過今日票價審議委員會審議後,最低30元、最高160元,介於高鐵和國道客運之間,具有競爭力,亦可讓機場捷運永續經營;同時,由於機場捷運也具有桃園、新北、台北間的通勤功能,因此提供30天定期票(月票)7折、60天定期票(雙月票)65折、90天定期票(季票)6折的優惠。

鄭文燦指出,今日公布的票價方案在日前桃捷公司董事會中,包括台北市政府及新北市政府的董事都完全同意,接著送市府「桃園市大眾捷運系統票價審議委員會」,經由今日上午各方專家參與審議通過。事實上,機場捷運是國家進步的象徵,票價訂定必須要能夠反映公共服務和營運成本,並考量機場捷運永續經營。如果完全以營運成本為基礎,A1台北車站到桃園機場的票價將全家旅遊訂房高達270元,缺乏競爭力。另外,為方便乘客及簡化程序,機場捷運採單一票價,無論站站停的普通車或跳蛙式的直達車,其票價都一樣。

鄭文燦表示,機場捷運既有城際運輸的功能,服務機場旅客,也是桃園、新北、台北市民每日通勤的交通工具,票價訂定須完整考量。以機場線角度來看,和其他交通方式相比,從台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元,搭乘高鐵則為190元(包括台北站到桃園站高鐵票價160元加上桃園站轉乘至機場30元),因此機場捷運從台北到機場160元屬於合理票價。同時,A1站提供預辦登機、行李托運服務,機場捷運可直接開到第一及第二航廈,不僅準點且舒適方便,並採多卡通,無論悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘,非常便利。

另表示,再以通勤線角度來看,也推出月票、雙月票、季票的優惠,30天定期票(月票)7折、60天定期票(雙月票)65折、90天定期票(季票)6折,團體票10人以上也有8折。以A1台北車站到A8長庚醫院站為例,季票單程票價為54元,票價十分合理。另外,試營運期間,桃捷公司將推出團體免費試乘1個月;正式營運後,也會推出第一個月票價5折優惠,鼓勵大家搭乘及培養運量。

鄭文燦補充,捷運票價設有160元的票價上限,這對桃園市、台北市、新北市三個直轄市都有利。從台北搭到機場、高鐵桃園站或中壢都是160元;同時,從中壢到三重站、台北車站,預訂民宿也是160元,票價的訂定皆經過交通專家的科學計算。

對於外界關心機場捷運轉乘優惠,鄭文燦表示,台北市每年的捷運轉乘優惠補貼高達約12億元,機場捷運由桃園捷運公司營運,服務台北市、新北市和桃園市的市民,橫跨三個直轄市,因此若要討論轉乘補貼,建議應由交通部統一決定,若由桃園吸收台北市、新北市轉乘補貼的金額,並不合理。關於各捷運間的整合,鄭市長也建議,中央政府未來應朝向捷運整合、票證一致化的方向來規劃。

交通局副局長張新福表示,今日上午在市府召開「旅店桃園市大眾捷運系統票價審議委員會」,會中通過桃捷公司所提的票價方案,並決議桃捷公司必須在正式通車前,提出「多元票價優惠方案」,與票價一併送市府完成核定程序,以利提升運量、永續經營。

桃園捷運公司董事長劉坤億指出,機捷票價審定經過嚴謹的程序,桃園捷運公司依據大眾捷運法、大眾捷運系統運價率計算公式並綜合市場競爭力、財務損益情形後,先行研擬相關運價方案,經桃捷公司11月21日召開董事會決議審核通過後,再提報到桃園市政府進行票價審議作業;其中,董事會成員也包括機場捷運沿線經過的桃園市、新北市、台北市三政府董事代表。

(自立晚報20161202)

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